Scheda Tecnica
Il Set Distanziali in Alluminio (Art. 15473) è l’elemento fondamentale per ogni setup di precisione. Dimentica i distanziali in plastica che si comprimono o si deformano sotto carico: quando regoli l’altezza dei rulli o l’inclinazione dei freni, hai bisogno di rigidità assoluta e tolleranze zero.
Questo kit “Master” include 5 diverse misure (1.5mm, 3mm, 6mm, 6.7mm, 12mm), offrendoti una versatilità totale per calibrare ogni singolo millimetro della tua Mini 4WD. Realizzati in alluminio leggero con finitura argento, questi spacer non solo abbelliscono la macchina con un look tecnico e pulito, ma sono essenziali per ridurre l’attrito su rulli e parti mobili grazie alla loro superficie liscia e indeformabile.
Particolarmente degno di nota è lo spacer da 6.7mm, progettato specificamente per la regolazione fine dei “Double Aluminum Rollers” (i doppi rulli 13-12mm o 9-8mm), garantendo la spaziatura perfetta che i distanziali standard non riescono a ottenere.
Perché è la scelta dei Vincenti:
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Precisione Micrometrica: L’alluminio non si schiaccia quando stringi le viti. L’altezza che imposti è l’altezza che mantieni, gara dopo gara.
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5 Misure Strategiche: Include le misure classiche (1.5, 3, 6, 12mm) più l’esclusiva misura da 6.7mm, introvabile altrove e vitale per il montaggio corretto dei rulli doppi.
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Kit Completo (20 Pezzi): La confezione contiene 4 pezzi per ogni misura, sufficienti per allestire un setup completo di rulli anteriori e posteriori.
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Leggerezza e Stile: L’alluminio anodizzato offre il miglior rapporto resistenza/peso e dona un aspetto professionale “Silver” che si abbina a qualsiasi livrea o telaio.
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Diametro Interno Ottimizzato: Perfetti per viti da 2mm, scorrono fluidi e offrono una base d’appoggio solida per cuscinetti e rondelle.
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Contenuto della Confezione: 4x 12mm, 4x 6.7mm, 4x 6mm, 4x 3mm, 4x 1.5mm.
Il consiglio del Racer: Usa lo spacer da 6.7mm tra i due cuscinetti 520 quando monti i rulli in carbonio o alluminio fatti in casa (custom rollers). È la misura magica che permette ai cuscinetti di girare liberi senza bloccarsi quando serri il controdado. Un piccolo dettaglio che fa una grande differenza in scorrevolezza!
