Scheda Tecnica
Nelle competizioni Mini 4WD ad altissimo livello, la fisica parla chiaro: ridurre il peso delle masse rotanti è il segreto assoluto per ottenere accelerazioni brucianti. L’Albero di Trasmissione Cavo (Art. 15234), noto nel circuito agonistico come Hollow Propeller Shaft, è un upgrade di micro-ingegneria fondamentale per chiunque voglia spingere al limite i celebri telai a carreggiata larga di casa Tamiya.
A differenza dei classici alberi di trasmissione in metallo pieno, questo componente è stato magistralmente svuotato al suo interno, trasformandosi in un tubicino in acciaio inossidabile. Questa lavorazione estrema abbatte drasticamente il peso del pezzo senza comprometterne minimamente la rigidità torsionale. Quando il motore sprigiona la sua coppia massima, un albero più leggero oppone meno inerzia: il risultato è un trasferimento di potenza istantaneo tra l’asse posteriore e quello anteriore, garantendo scatti felini dal cancelletto di partenza e riprese fulminee subito dopo l’atterraggio da un salto.
Questo specifico modello è calibrato al millimetro per sposarsi con le geometrie allargate del Telaio Super X e della sua evoluzione, il Telaio Super XX. Arriva già equipaggiato con i pignoni in plastica pre-installati alle estremità, pronto per essere inserito nella tua trasmissione.
Perché è l’Upgrade immancabile nella tua Pit-Box:
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Design Cavo (Hollow Technology): La struttura tubolare alleggerita riduce l’inerzia rotazionale. Il motore fatica meno a far girare l’albero, convertendo l’energia elettrica in pura velocità in modo molto più efficiente.
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Compatibilità Specifica (Super X / Super XX): La lunghezza è maggiorata e calcolata appositamente per le carreggiate larghe di questi due iconici telai, garantendo un accoppiamento perfetto con le corone.
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Zero Dispersione di Potenza: La rigidità dell’acciaio previene le torsioni sotto sforzo (tipiche dei motori ad alti RPM), mantenendo la trazione integrale sempre al 100% dell’efficienza.
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Pignoni Pre-Installati: I terminali dentati sono già saldamente fissati a pressione in fabbrica. Niente martelli, niente presse: apri la confezione e sei pronto per il pit-stop.
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Scatto e Ripresa: L’upgrade perfetto per i tracciati molto tecnici, dove frenate continue e continue ripartenze mettono a dura prova la reattività della macchina.
Il consiglio del Racer: L’albero cavo è un gioiello, ma per farlo rendere al massimo deve scorrere senza il minimo intralcio! Quando lo installi sul tuo telaio Super X o Super XX, assicurati che i punti di contatto sul telaio siano liberi da bave di plastica. Applica una microscopica quantità di grasso al molibdeno o ceramico esclusivamente sui denti dei pignoni e sui piccolissimi punti in cui l’albero struscia contro il telaio. Attenzione: non ungere la parte centrale in metallo, altrimenti raccoglierà polvere e sporco dalla pista, vanificando la leggerezza dell’albero!
