Scheda Tecnica
Il Bearing Oil (Maintenance Oil) (Art. 15531) è il fluido vitale per i componenti più critici della tua Mini 4WD: i cuscinetti a sfera. Se hai investito in cuscinetti HG (620, 520, ecc.), non puoi trattarli con prodotti generici. Questo olio sintetico Tamiya è formulato chimicamente per penetrare nelle sfere, ridurre l’attrito a zero e garantire una rotazione fluida e silenziosa.
A differenza del grasso (che frena la rotazione libera), questo olio ha una viscosità bassissima, perfetta per parti che devono girare a migliaia di giri al minuto. Inoltre, include additivi anti-ossidazione che proteggono il metallo dalla ruggine e migliorano la conduttività elettrica se applicato sui terminali.
Perché questo flaconcino vale oro:
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Formula Sintetica Low-Viscosity: Crea un velo lubrificante microscopico che non “incolla” le sfere. I tuoi rulli e le tue ruote gireranno per un tempo infinito dopo la spinta.
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Beccuccio ad Ago Metallico: L’applicatore di precisione è un capolavoro. Ti permette di depositare una singola micro-goccia esattamente dentro la schermatura del cuscinetto o sull’asse del motore, senza sporcare il resto della macchina.
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Protezione e Pulizia: Oltre a lubrificare, previene la formazione di ruggine sugli assi e sui cuscinetti esposti all’umidità della pista.
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Boost Elettrico: Essendo sicuro sui metalli, è eccellente per lubrificare e disossidare i terminali in rame delle batterie e l’interruttore, migliorando il passaggio di corrente.
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Versatilità: Fondamentale per la manutenzione di: Cuscinetti a sfera (Ball Bearings), Assi ruota, Assi dei rulli, Bronzine e Contatti elettrici.
Il consiglio del Racer: Questo è il tocco finale dopo la pulizia. Se lavi i tuoi cuscinetti con il “Brake Cleaner” o la benzina Zippo per sgrassarli, rimarranno secchi e rumorosi. Metti UNA sola goccia di questo olio Bearing Oil dopo il lavaggio: avrai la scorrevolezza di un cuscinetto secco ma con la protezione e la silenziosità di uno lubrificato. Il top per le gare!
