Scheda Tecnica
La HG Carbon Rear Multi Roller Setting Stay (3mm) – Asia Challenge 2024 (Art. 95684) è un componente in edizione limitata, rilasciato per celebrare la prestigiosa competizione asiatica (TMAC). Questa piastra si distingue immediatamente per una caratteristica tecnica fondamentale: è realizzata in un unico blocco di Fibra di Carbonio spesso 3mm.
A differenza delle classiche piastre da 1.5mm che spesso vengono incollate in coppia per ottenere rigidità, questo componente offre nativamente una resistenza strutturale immensa, eliminando qualsiasi flessione senza bisogno di lavori di bricolage. Il design è impreziosito da una stampa speciale in Blu Ciano con il logo “Asia Challenge 2024” e la grafica a bandiera a scacchi, rendendola un pezzo da collezione oltre che da competizione.
Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:
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Spessore 3mm (Solid Carbon): La caratteristica regina. Offre la stessa rigidità di due piastre da 1.5mm incollate, ma in un unico pezzo pulito, perfettamente piano e senza rischi di delaminazione. Ideale per gestire gli stress dei motori più potenti (es. Mach Dash, Hyper Dash).
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Design Multi-Roller: La sagoma riprende il classico disegno della piastra posteriore universale (simile alla 15430), offrendo fori per l’installazione di rulli da 9mm, 13mm e 19mm nella massima larghezza consentita.
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Edizione Limitata Asia Challenge: La serigrafia esclusiva in colore Blu Ciano/Azzurro celebra l’evento TMAC 2024. Un dettaglio estetico che spicca immediatamente sul nero opaco del carbonio.
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Setup Semplificato: Elimina la necessità di usare viti, dadi e colla per unire più piastre. Si monta con viti standard (facendo attenzione alla lunghezza, dato lo spessore maggiore).
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Compatibilità: Universale. Si installa su telai MA, MS, VZ, AR, Super-II, FM-A e Super XX.
Il consiglio del Racer: Questa piastra è la base perfetta per costruire i sistemi di ancoraggio posteriore (“Anchor System”) o i freni mobili (“Sliding Damper” fatti in casa). Essendo spessa 3mm, le viti lavorano su una filettatura molto più solida o su un foro passante più stabile, riducendo il gioco meccanico dei rulli nel tempo. Attenzione: richiede viti leggermente più lunghe del solito!
