Scheda Tecnica
Il Mini 4WD F Grease (Fluoropolymer Compound) (Art. 15383) non è un semplice lubrificante, è velocità pura in un tubetto. Se senti che la tua macchina è “legata” o fischia, questo è il prodotto che stavi cercando. La sua formula speciale contiene micro-particelle di PTFE (Politetrafluoroetilene), il materiale solido con il coefficiente di attrito più basso conosciuto dall’uomo.
Mentre i grassi standard tendono a impastarsi o a frenare gli ingranaggi ad alti regimi, il “F Grease” crea un film sottilissimo e super-scivoloso che fa volare la trasmissione. Inoltre, la sua viscosità è calibrata per restare stabile a qualsiasi temperatura: non diventa acqua col caldo del motore e non indurisce col freddo, garantendo prestazioni costanti dal primo all’ultimo giro.
Perché questo grasso ti farà guadagnare decimi:
-
Tecnologia PTFE: Le particelle di fluoro riempiono le imperfezioni microscopiche della plastica e del metallo, creando una superficie di scorrimento liscia come il vetro.
-
Attrito Zero: Ideale per gli ingranaggi della trasmissione (Corona, Pignone, Controingranaggio) e per gli assali delle ruote. Riduce drasticamente la resistenza al rotolamento.
-
Lunga Durata: Aderisce tenacemente alle parti in movimento senza essere “sparato via” dalla forza centrifuga dopo due giri, proteggendo la meccanica dall’usura.
-
Applicazione Chirurgica: Il tubetto è dotato di un beccuccio a spillo lungo e sottile che ti permette di iniettare il grasso direttamente nel cuore della meccanica senza dover smontare tutto e senza sporcare.
-
Contenuto: Tubetto da 3g (sembra poco, ma ne basta una goccia per auto: ti durerà una vita!).
Il consiglio del Racer: Questo è il grasso definitivo per l’accoppiamento Pignone-Corona. Mettine una quantità minima (grande come una testa di spillo) sui denti degli ingranaggi. Poi fai girare il motore a vuoto per 30 secondi: sentirai il rumore della trasmissione cambiare e diventare un “ronzio” fluido e silenzioso. È la prova che l’attrito è sparito!
