Scheda Tecnica
Velocità pura in curva. A differenza del modello con anello in gomma (15160) che “frena” leggermente l’auto sulle sponde, questi rollers da 19mm montano un anello in plastica rigida a basso attrito. L’articolo (ITEM 15251) è la scelta dei racer che vogliono mantenere la massima velocità di percorrenza (“cornering speed”) su piste scorrevoli o con il “digital curve”.
Dettagli Tecnici e Vantaggi:
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Anello in Plastica (Low Friction): La caratteristica chiave. L’anello esterno in plastica ha un coefficiente di attrito molto inferiore rispetto alla gomma. Questo significa che quando l’auto si appoggia alla sponda, non rallenta, permettendo uscite di curva fulminee.
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Cuscinetti a Sfera Integrati: Ogni roller è equipaggiato con cuscinetti a sfera di precisione (tipo 520) che garantiscono una rotazione fluida e duratura.
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Struttura in Alluminio: Il corpo del roller è in alluminio leggero con un design a 3 razze (simile al modello da 17mm ma più grande), che offre rigidità e resistenza agli urti.
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Diametro 19mm: Ideale per raggiungere la larghezza massima regolamentare (105mm) e garantire stabilità sui rettilinei.
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Utilizzo Strategico: Perfetti per l’anteriore su piste tecniche dove serve che l’auto scivoli via dagli ostacoli, o al posteriore per massimizzare la velocità su tracciati veloci.
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Manutenzione: Gli anelli in plastica sono sostituibili in caso di usura (venduti anche come ricambi separati).
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Contenuto: 2 Rollers in alluminio, viti di montaggio e minuteria.
Il componente fondamentale per chi privilegia la velocità di percorrenza rispetto al controllo frenante.
