Scheda Tecnica
Il Raizzan ME Chassis (Art. 18663) è una delle novità più interessanti della gamma Mini 4WD PRO: debutta infatti il tutto nuovo telaio ME, terzo chassis a doppio albero motore dopo MS e MA, il cui nome richiama le parole inglesi Midship, Evolution, Easy ed Enjoy. Eredita la facilità di montaggio del telaio MA, ma introduce un design ergonomico pensato per alleggerire ulteriormente la struttura.
La carrozzeria è opera del celebre designer giapponese Kota Nezu dello studio znug design, già autore di modelli iconici come Astralster, Raikiri ed Eleglitter. Il Raizzan ME Chassis presenta una scocca monocoque con pannelli removibili, ispirata alle supercar più esclusive: linee basse e larghe, prese d’aria funzionali e fari a taglio aggressivo che richiamano lo sguardo di un rapace in picchiata. Il nome stesso, scritto 雷斬 in caratteri cinesi, si ispira a una leggendaria spada della mitologia giapponese — la stessa radice concettuale del celebre Raikiri (雷切).
La colorazione è composta da due tonalità: rosso e plastica fumé/tinta, per un contrasto elegante ma aggressivo, completato da vistosi cerchi dorati. Il telaio e le A Parts sono stampati in ABS resistente e leggero, mentre i cuscinetti in plastica a basso attrito (mutuati dalle P Parts del telaio VZ) garantiscono una trasmissione efficiente. Paraurti anteriore e posteriore sono fissati con viti e completamente removibili, ideali sia per la personalizzazione che per l’esposizione da collezione.
Perché il Raizzan ME Chassis è un “must-have” per la tua scuderia
- Telaio ME di nuova generazione: peso comparabile a FM-A e MS, con un equilibrio tra rigidità e flessibilità che garantisce una guida fluida.
- A Parts in ABS leggero: riducono il peso complessivo del modello senza comprometterne la resistenza.
- Cuscinetti in plastica derivati dal telaio VZ: trasmissione efficiente e attrito ridotto per prestazioni costanti.
- Paraurti removibili avvitati: facilitano personalizzazione e manutenzione, oltre a proteggere la carrozzeria negli urti.
- Design monocoque con pannelli removibili: un layout ispirato alle supercar reali, raro nel mondo Mini 4WD.
- Motore Type-130 a doppio albero incluso: rapporto ingranaggi 3.5:1 già pronto per la pista.
- Cerchi dorati e livrea rosso/fumé: un’estetica distintiva che si fa notare fin dal primo sguardo.
Il consiglio del Racer: Essendo il ME Chassis un telaio completamente nuovo, vale la pena sperimentarne il comportamento su tracciati misti prima di spingerti su setup estremi: la combinazione di leggerezza e rigidità bilanciata lo rende molto versatile, ma le prime uscite in pista ti aiuteranno a capire come reagisce nei salti rispetto ai telai MA e MS che già conosci.
Compatibilità e Setup Consigliato
Il Raizzan ME Chassis introduce una piattaforma nuova nel panorama Mini 4WD PRO, pensata per chi vuole distinguersi sia in pista che in vetrina. Essendo un modello recentissimo, ti consigliamo di completare la tua collezione di modelli Mini 4WD affiancandolo agli altri chassis PRO già disponibili, e di tenere sott’occhio la nostra sezione motori e contatti per eventuali upgrade motoristici futuri, non appena la community Mini 4WD svilupperà setup dedicati a questo nuovo telaio. Come raccontato anche da TamiyaBlog, il Raizzan rappresenta un progetto ambizioso che apre nuove possibilità di personalizzazione per l’intera gamma Mini 4WD.
Il Raizzan ME Chassis (Art. 18663) è una delle novità più interessanti della gamma Mini 4WD PRO: debutta infatti il tutto nuovo telaio ME, terzo chassis a doppio albero motore dopo MS e MA, il cui nome richiama le parole inglesi Midship, Evolution, Easy ed Enjoy. Eredita la facilità di montaggio del telaio MA, ma introduce un design ergonomico pensato per alleggerire ulteriormente la struttura.
La carrozzeria è opera del celebre designer giapponese Kota Nezu dello studio znug design, già autore di modelli iconici come Astralster, Raikiri ed Eleglitter. Il Raizzan ME Chassis presenta una scocca monocoque con pannelli removibili, ispirata alle supercar più esclusive: linee basse e larghe, prese d’aria funzionali e fari a taglio aggressivo che richiamano lo sguardo di un rapace in picchiata. Il nome stesso, scritto 雷斬 in caratteri cinesi, si ispira a una leggendaria spada della mitologia giapponese — la stessa radice concettuale del celebre Raikiri (雷切).
La colorazione è composta da due tonalità: rosso e plastica fumé/tinta, per un contrasto elegante ma aggressivo, completato da vistosi cerchi dorati. Il telaio e le A Parts sono stampati in ABS resistente e leggero, mentre i cuscinetti in plastica a basso attrito (mutuati dalle P Parts del telaio VZ) garantiscono una trasmissione efficiente. Paraurti anteriore e posteriore sono fissati con viti e completamente removibili, ideali sia per la personalizzazione che per l’esposizione da collezione.
Perché il Raizzan ME Chassis è un “must-have” per la tua scuderia
- Telaio ME di nuova generazione: peso comparabile a FM-A e MS, con un equilibrio tra rigidità e flessibilità che garantisce una guida fluida.
- A Parts in ABS leggero: riducono il peso complessivo del modello senza comprometterne la resistenza.
- Cuscinetti in plastica derivati dal telaio VZ: trasmissione efficiente e attrito ridotto per prestazioni costanti.
- Paraurti removibili avvitati: facilitano personalizzazione e manutenzione, oltre a proteggere la carrozzeria negli urti.
- Design monocoque con pannelli removibili: un layout ispirato alle supercar reali, raro nel mondo Mini 4WD.
- Motore Type-130 a doppio albero incluso: rapporto ingranaggi 3.5:1 già pronto per la pista.
- Cerchi dorati e livrea rosso/fumé: un’estetica distintiva che si fa notare fin dal primo sguardo.
Il consiglio del Racer: Essendo il ME Chassis un telaio completamente nuovo, vale la pena sperimentarne il comportamento su tracciati misti prima di spingerti su setup estremi: la combinazione di leggerezza e rigidità bilanciata lo rende molto versatile, ma le prime uscite in pista ti aiuteranno a capire come reagisce nei salti rispetto ai telai MA e MS che già conosci.
Compatibilità e Setup Consigliato
Il Raizzan ME Chassis introduce una piattaforma nuova nel panorama Mini 4WD PRO, pensata per chi vuole distinguersi sia in pista che in vetrina. Essendo un modello recentissimo, ti consigliamo di completare la tua collezione di modelli Mini 4WD affiancandolo agli altri chassis PRO già disponibili, e di tenere sott’occhio la nostra sezione motori e contatti per eventuali upgrade motoristici futuri, non appena la community Mini 4WD svilupperà setup dedicati a questo nuovo telaio. Come raccontato anche da TamiyaBlog, il Raizzan rappresenta un progetto ambizioso che apre nuove possibilità di personalizzazione per l’intera gamma Mini 4WD.
