Scheda Tecnica
La Silwolf (Art. 18645) è l’incarnazione dello spirito Gran Turismo (GT) portato all’estremo sulle piste in scala 1/32. Appartenente alla celebrata serie Mini 4WD PRO, questa vettura sfoggia un design aerodinamico “long-nose/short-deck” (muso lungo e coda corta) che richiama le vere belve da competizione europee. Il nome stesso, una fusione tra “Silver” (Argento) e “Wolf” (Lupo), si riflette perfettamente nella livrea cattiva ed elegante, dominata da una massiccia ala posteriore e da una profonda presa d’aria sul cofano anteriore, il tutto esaltato da un set di adesivi metallizzati con il letale emblema del lupo.
Ma il vero capolavoro ingegneristico si nasconde sotto la scocca: l’ultramoderno Telaio MA (Midship AERO). Questa monoscocca grigia è stata disegnata in galleria del vento virtuale per massimizzare il flusso dell’aria, garantendo un’eccezionale deportanza (downforce) e un raffreddamento ottimale. Il baricentro è perfetto grazie al motore a doppio albero (Double Shaft) posizionato esattamente al centro, che scarica la potenza su tutte e quattro le ruote senza bisogno del classico albero di trasmissione.
L’assetto è saldamente piantato a terra grazie agli eleganti cerchi a pinna (Fin-Spoke) color argento, che calzano pneumatici neri ribassati (Low-Profile) da 26mm di diametro. Il kit è completato dalle “Parti A” (rulli, copri-ingranaggi e skid bar posteriore) stampate in resina grigio chiaro a basso attrito.
Perché è la scelta dei Vincenti in pista:
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Telaio MA (Midship AERO): Il monoblocco per eccellenza. Robusto, facilissimo da manutenere e incredibilmente bilanciato. La sua struttura aerodinamica include un diffusore posteriore integrato che incolla la macchina all’asfalto alle alte velocità.
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Motore Double Shaft Integrato: Il propulsore centrale a doppio pignone (incluso nella scatola) azzera le dispersioni di energia torsionale, garantendo una trazione integrale diretta e brutale.
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Parti a Basso Attrito (Low-Friction): I sei rulli e lo scivolo posteriore (Skid Bar) di serie sono realizzati in POM, una plastica speciale che riduce l’attrito sui bordi della pista, facilitando la percorrenza in curva senza frenare l’auto.
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Assetto Ruote Gran Turismo: I cerchi a pinna con gomme da 26mm abbassano il baricentro globale e offrono la reattività necessaria per affrontare i circuiti più tecnici.
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Trasmissione Super Speed: Esce dalla fabbrica già equipaggiata con il rapporto ingranaggi 3.5:1, il setting più veloce disponibile per i telai PRO, perfetto per sprigionare la massima velocità sui lunghi rettilinei.
Il consiglio del Racer: Il telaio MA è proverbialmente rigido e pesante rispetto ad altre piattaforme, il che lo rende un “carro armato” formidabile e nativamente molto stabile, perfetto per la categoria B-Max. Essendo già ben piantato a terra, non esagerare con i pesi (Mass Damper): concentrati invece sull’irrigidire i paraurti con delle piastre in carbonio o vetronite (FRP) per montare rulli in alluminio da 13mm o 19mm. Accoppia il telaio a un motore Mach-Dash PRO e la tua Silwolf diventerà un predatore inarrestabile!
