Scheda Tecnica
Rigidità strutturale e stile pulito. Le Tamiya Reinforced N-04/T-04 Units (Item 95695) in versione White sono l’aggiornamento ideale per i telai MS che richiedono una base solida e versatile.
A differenza delle unità N-02 (più aerodinamiche ma con meno punti di attacco), le unità N-04 (Anteriore) e T-04 (Posteriore) sono progettate per la massima funzionalità. Offrono una superficie più ampia e robusta, con fori di montaggio extra che permettono configurazioni di paraurti e roller complesse senza dover ricorrere immediatamente a piastre aggiuntive. Il materiale utilizzato non è la plastica standard dei kit base: si tratta di una resina rinforzata (spesso Policarbonato-ABS) che offre una resistenza alla torsione superiore. Questo significa che la forza del motore viene trasferita alle ruote in modo più efficiente, senza disperdersi nella flessione del telaio.
Il colore Bianco Puro non è solo estetico: è utilissimo per i racer tecnici perché permette di individuare subito eventuali “stress marks” (segni di cedimento) o crepe dopo un impatto violento, cosa difficile da vedere sui telai neri. Inoltre, è la base perfetta per chi ama personalizzare il telaio tingendolo con colori specifici (es. Rit Dye).
Dettagli Tecnici e Vantaggi Competitivi:
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Materiale Rinforzato: Resina ad alta densità (High Rigidity Resin), più rigida dell’ABS standard ma meno fragile del carbonio puro, offrendo il giusto compromesso tra resistenza e assorbimento urti.
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Design N-04 / T-04: Profilo squadrato “Heavy Duty”.
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Versatilità di Montaggio: Dispongono di fori aggiuntivi rispetto alle unità N-02, facilitando il montaggio di freni, mass damper e supporti roller larghi.
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Compatibilità: Esclusiva per Telaio MS (MS Chassis / MS-L). Si agganciano perfettamente al Center Chassis standard.
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Contenuto del Kit:
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1 x Unità Anteriore N-04.
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1 x Unità Posteriore T-04.
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Consiglio del Racer: Le unità N-04/T-04 sono spesso preferite nelle categorie dove non è permesso tagliare troppo il telaio (come la Tuned Class) perché offrono già “di fabbrica” dei punti di attacco molto robusti per i freni e i roller. Se stai costruendo una MS Flex, tieni presente che questo materiale rinforzato è più duro da tagliare rispetto alle unità colorate standard, ma il risultato finale sarà molto più durevole e reattivo.
